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Eurobike 2015: Fotos – Teil 2

von |Veröffentlicht am

Unsere Eindrücke von der Eurobike 2015.

Nachdem ihr nun die Highlights und unsere besten Eindrücke von der Eurobike 2015 mitbekommen habt, hier nun Teil 2 mit „The Bad and the Ugly“. Ich will damit nichts werten, ist halt mein persönlicher Eindruck und Geschmack – Auf jeden Fall ist es ausgefallen.

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Future Past – Hightech Materialien und Designs aus dem vorletzten Jahrhundert kombiniert
Konceptbikes gehören an die Eurobike, wie die Konceptcars an die Automesse
Konceptbikes gehören an die Eurobike, wie die Konceptcars an die Automesse
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Racefarben und elektrischer Antrieb – ähä
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Hier konnte ich wirklich nicht lange hinschauen… Das tut einem ja fast weh.
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Fette Elektrobikes Plus+ regieren die Eurobike – sieht aus wie ein übergewichtiger Quasimodo
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Der neue Buckel von LaPierre – was haben die sich bloss gedacht?
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Ähm..
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..da weiss ich jetzt gar nicht so richtig…
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..was ich dazu sagen soll. Innovativ?
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Immer öfter zu sehen – der Riemenantrieb. Eigentlich eine geile Idee, aber in der Praxis funktioniert es leider suboptimal (Dreckansammlung, hohe Reibungskräfte und Materialverschleiss)
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Schaut man etwas genauer hin, sieht man die Problemzonen
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Wenn man es mit Swag anschreibt, wird es ja wohl stimmen :)
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Einige hat das alles wirklich überhaupt nicht interessiert…
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Mehr Fotos bei Scott lagen leider nicht drin, ich hatte zuwenig Farben dabei…
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Optisch gewöhnungsbedürftig, aber innovativ und unkonventionell: Polygon
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Ein Satz, den ich niemals mit meinem Bike in Verbindung bringen möchte: „Battery empty“
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Ovale Kettenblätter sind auch 2015 noch nicht ausgestorben
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Magura Raceline MT7 – ‚Gewöhnungsbedürftige‘ Haptik
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Bender Junior lebt

Zum Abschluss noch etwas zum korrigieren ;-)

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Danke Friedrichshafen. War schön bei euch!

http://www.eurobike-show.de/

 

AUTOR

Serki
Leidenschaftlicher Mountain Biker seit 1995. Baujahr: 1975 | Länge: 187 cm | Breite: 90 Kg Bikes: Banshee Spitfire, Santa Cruz Chameleon, Specialized Demo

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